- Compatible con llantas de cualquier tamaño y marca
- Soporta temperaturas de -25 °C a 100 °C y presiones de hasta 200 psi, y compensa la altitud
- Cualquier tipo de vehículo de hasta 24 ruedas
- APP gratuita para analizar datos y planificar el mantenimiento
Nuestro sistema TPMS para vehículos OTR está diseñado específicamente para vehículos industriales de gran tamaño y vehículos fuera de carretera (OTR) utilizados en sectores como la minería, la construcción y el movimiento de tierras, las grúas móviles de gran tamaño, los equipos de manejo de contenedores y carga, y los sistemas de transporte público.
Con nuestro TPMS OTR, puede mejorar la seguridad del conductor y del vehículo y reducir los costos operativos de su flota a través de:
- Mejor rendimiento de los neumáticos
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Menor tiempo de inactividad de los vehículos
- Mayor eficiencia en el consumo de combustible
- Mejores resultados en materia de sostenibilidad
Cientos de empresas en 25 países han elegido trabajar con TMS® para mejorar la seguridad, el ahorro y la sostenibilidad de sus negocios. A la hora de elegir un sistema TPMS para tus vehículos industriales y de uso fuera de carretera, puedes confiar en TMS, al igual que estas empresas:
Ofrecemos una prueba gratuita de nuestro sistema; solo tienes que rellenar el formulario de arriba.
¿Cómo funciona?
- Nuestro sistema de monitoreo de presión y temperatura de llantas (TPMS) envía información de manera inalámbrica desde un sensor ubicado en cada llanta.
- La información es recibida por el Hub, que está instalado en el vehículo.
- El Hub se conecta luego a una interfaz de operador en la cabina del vehículo. Esta muestra información en tiempo real al conductor.
- El Hub también puede conectarse a un teléfono inteligente, una tableta o una computadora portátil. Esto permite consultar datos históricos y configurar el sistema a través de la aplicación TMS®.
Existen dos tipos principales de sensores TMS® alimentados por batería: los sensores internos, que se instalan en el interior del neumático (1), y los sensores externos, que se atornillan a la válvula del neumático (2). Los sensores internos se fijan magnéticamente a la llanta o se adhieren a la pared del neumático mediante un parche.
Los sensores transmiten datos de presión y temperatura de los neumáticos periódicamente y cuando hay cambios en la presión. Además, con el lector portátil de sensores TMS® (3), puedes forzar una transmisión para leer manualmente un sensor. El HUB MS® (4), instalado en el vehículo, recopila los datos de todos los sensores. El HUB genera señales de advertencia y alarma.
Los datos se pueden visualizar mediante la interfaz de operador TMS® (5) instalada en la cabina. El brillo de la pantalla se ajusta automáticamente a las condiciones ambientales. La interfaz de operador emite una alarma sonora opcional, además de una alarma visual.
La aplicación TMS® (7) se conecta al HUBpara configurar el sistema. La aplicación se puede utilizar para analizar y generar informes sobre el historial de datos de presión y temperatura almacenados en su memoria interna. Todos los datos cuentan con un sello de tiempo preciso, por lo que sabrás exactamente qué sucedió y cuándo.
La completa interfaz de programación de aplicaciones (API) de TMS® se puede utilizar para conectarse a equipos de terceros. Esta conexión se realiza a través de la interfaz RS-232. La API permite una fácil integración con sistemas de gestión de flotas, gestión de llantas o de rastreo.