Cómo evitar problemas con la instalación de un TPMS en grúas pórtico

Al instalar un sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) en grúas pórtico sobre neumáticos, pueden surgir varios problemas técnicos. Evidentemente, todos ellos deben ser resueltos por un proveedor de TPMS fiable y con experiencia.

He aquí algunos ejemplos:

Conectividad inalámbrica en grúas pórtico sobre neumáticos

Las grúas de pórtico se colocan a horcajadas sobre los contenedores que elevan, con un juego de ruedas a cada lado del contenedor. Estos contenedores metálicos pueden bloquear fácilmente la transmisión por radio de un lado a otro. Por esta razón, puede ser necesario que algunos sistemas incluyan repetidores adicionales para amplificar la señal lo suficiente como para llegar a los controladores principales.

La propia estructura metálica de una grúa de pórtico también puede causar interferencias y distorsionar las señales inalámbricas. Estas interferencias pueden dar lugar a una mala calidad de la señal, a lecturas perdidas o a un alcance limitado. Estas situaciones afectan a la fiabilidad del TPMS.

El sistema TMS, con su gran sensibilidad, líder en el mercado, y sus múltiples canales receptores individuales, en la mayoría de los casos funciona sin ninguno de estos repetidores adicionales. Esto mejora la fiabilidad general, al minimizar el hardware y número de conexiones.

Con los detalles de la disposición y dimensiones de la grúa, TMS^® podrá asesorar sobre la colocación óptima de la antena para garantizar una transmisión y recepción fiables de los datos.

Colocación de los sensores

El montaje de los sensores TPMS en neumáticos de goma puede resultar complicado debido a la naturaleza dinámica del movimiento de la grúa. Debe fijar forma adecuada los sensores a los neumáticos y colocarlos correctamente para proporcionar lecturas precisas y coherentes. Sin embargo, las vibraciones constantes, las sacudidas y los cambios rápidos de posición de los neumáticos durante las operaciones de la grúa pueden provocar el desprendimiento o la desalineación de los sensores. Esto puede dar lugar a lecturas inexactas de la presión de los neumáticos.

Hemos diseñado el sensor TMS^® para que tenga un tamaño y una fuerza de transmisión de salida óptimos. Está reforzado para soportar entornos difíciles, incluidas las regiones costeras. Estas características de los sensores TMS^® simplifican la instalación y garantizan una alineación correcta y una fijación segura. Los sensores TMS^® también vienen con la pieza en T para facilitar la instalación donde sea necesario. El diseño de la pieza en T procede de un destacado experto en válvulas OTR. Es la pieza en T de perfil más bajo del mercado.

Fuente de alimentación en grúas pórtico sobre neumáticos

El TPMS necesita una fuente de alimentación para funcionar. La instalación de la infraestructura de alimentación eléctrica necesaria en una grúa pórtico sobre neumáticos puede suponer todo un reto. Puede implicar tender cables y garantizar una compatibilidad de voltaje adecuada. Además, es importante proteger los componentes de la fuente de alimentación de factores ambientales como el polvo, la humedad y las vibraciones. También es muy fácil conectar por error el suministro al revés, por lo que la protección contra polaridad inversa es esencial. Los niveles de tensión de la batería varían en las distintas instalaciones, por lo que la tensión de alimentación debe ser compatible.

Todas estas características del producto TMS^® vienen con una gama de voltajes que cubre los sistemas de 12 y 24VDC, lo que mejora la flexibilidad.

Condiciones ambientales

Las grúas pórtico sobre neumáticos suelen operar en entornos difíciles, como puertos u obras de construcción. Estos entornos exponen los componentes del TPMS al polvo, los residuos, las temperaturas extremas y la humedad. Estas condiciones pueden afectar negativamente al rendimiento y la longevidad del TPMS. Esto puede conducir a un mal funcionamiento del sensor, falsas alertas, alertas perdidas o fallo prematuro del sistema.

El diseño del sensor de TMS^® es específico para entornos extremos y está totalmente reforzado. TMS^® ha estado suministrando con exito a clientes con operaciones en ambientes severos como puertos, minas, canteras, sitios de construcción durante décadas.

Mantenimiento y calibración

Después de las consideraciones sobre la fiabilidad del sistema, los usuarios también deben ser conscientes de los aspectos operativos de la utilización del TPMS.

Algunos TPMS requieren mantenimiento y calibración regulares para asegurar lecturas precisas y confiables. Sin embargo, acceder a los sensores y al sistema de monitorización en una grúa de pórtico puede resultar complicado debido a su posición elevada. A menudo se necesitan equipos o personal especializados. El mantenimiento periódico puede implicar la comprobación de las baterías, la recalibración de los sensores o la actualización del software. Todo ello puede llevar mucho tiempo y requerir tiempos de inactividad de la grúa.

Es importante que las lecturas del TPMS recibidas sean precisas y sigan siéndolo. Por ello, como parte del proceso de producción, calibramos el sistema TMS^® según normas nacionales en todo el rango de funcionamiento. La calibración tiene en cuenta cualquier desviación durante la vida útil del sistema. El sistema no necesita más calibración durante su vida operativa. Además, el diseño de los sensores TMS^® no requiere mantenimiento. Por ello, pueden soportar todos los rigores de las vibraciones, los ciclos de temperatura y las duras condiciones meteorológicas que hay en la costa.

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